Средняя цена бетона у производителей снизилась на 1,66% в июне 2026 года


Средняя цена товарного бетона у российских производителей в июне 2026 года оказалась на 1,66% ниже, чем годом ранее. При этом заводы не сократили выпуск: за месяц производство выросло на 4,8% в годовом выражении, а по итогам первого полугодия — на 2,2%. Такая динамика указывает на усиление конкуренции и ограниченную возможность производителей повышать цены даже в разгар строительного сезона.

Производство товарного бетона на бетонном заводе в июне 2026 года.

Ценовые данные опубликованы 5 августа порталом CementInfo.ru на основе статистики Росстата. Показатель отражает среднюю отпускную цену производителей без НДС и не включает стоимость доставки на объект.

Производство товарного бетона выросло до 31,3 млн м³

Согласно данным Росстата, в июне 2026 года в России выпустили 7 млн м³ готового бетона для заливки. Это:

  • на 4,8% больше, чем в июне 2025 года;

  • на 5,7% больше, чем в мае 2026 года.

За январь–июнь производство товарного бетона достигло 31,3 млн м³ и превысило прошлогодний показатель на 2,2%. Расчётно прирост составил около 0,7 млн м³.

Это важное изменение относительно первых месяцев года. Ещё в мае рынок оставался ниже прошлогоднего уровня, хотя темпы снижения уже замедлялись. Подробнее об этой динамике Gdebeton.ru писал в материале «Рынок бетона в России: снижение производства замедлилось в мае 2026 года».

Июньская статистика показывает, что сегмент товарного бетона вышел в небольшой плюс. Однако пока одного месяца недостаточно, чтобы говорить об устойчивом восстановлении рынка.

Почему выпуск растёт, а средняя цена снижается

Одновременный рост производства и снижение цены обычно означает, что предложение расширяется быстрее платежеспособного спроса. Заводы готовы отгружать больше, но вынуждены конкурировать за заказы и осторожнее пересматривать прайс-листы.

На динамику могли повлиять несколько факторов.

Сезонное увеличение объёмов

Июнь традиционно относится к наиболее активным месяцам для монолитного, дорожного и частного строительства. Рост к маю на 5,7% частично объясняется сезонностью, поэтому его нельзя полностью считать началом нового восходящего тренда.

Высокая конкуренция между РБУ

Товарный бетон невозможно долго хранить и экономически невыгодно перевозить на большие расстояния. Поэтому в крупных городах несколько бетонных заводов могут бороться за один и тот же локальный объём заказов. При неполной загрузке мощностей производителю иногда выгоднее предоставить скидку, чем допустить простой оборудования и автобетоносмесителей.

Неравномерная ситуация по регионам

Средний показатель по России объединяет рынки с разной строительной активностью. Рост выпуска в Москве, Санкт-Петербурге или отдельных регионах с крупными инфраструктурными объектами может сочетаться со спадом в областях, где новых проектов мало. Поэтому фактические цены на товарный бетон в конкретном городе могут двигаться иначе, чем общероссийская средняя.

Давление со стороны заказчиков

Застройщики и подрядчики контролируют закупочные бюджеты, добиваются отсрочки платежа и сравнивают больше предложений. В условиях кассовых разрывов поставщикам приходится выбирать между объёмом продаж, ценой и риском роста дебиторской задолженности.

Важно: Росстат фиксирует статистическую связь, но не устанавливает причины изменения цены. Вывод об усилении конкуренции является рыночной интерпретацией совокупности данных о выпуске, спросе и состоянии строительной отрасли.

Бетон оказался устойчивее цемента и других стройматериалов

Положительная динамика товарного бетона заметно отличается от показателей смежных отраслей. За первое полугодие 2026 года выпуск цемента сократился на 13,2% — до 24,1 млн тонн. Производство природного песка уменьшилось на 15,5%, а сегмент прочей неметаллической минеральной продукции в целом снизился на 6,3%.

По отдельным категориям спад оказался ещё сильнее: выпуск керамического строительного кирпича сократился на 20,3%, силикатных стеновых блоков — на 21,1%. Эти показатели приведены в обзоре отраслевой статистики «Первое полугодие принесло спад рынку стройматериалов».

Расхождение не означает, что бетонный рынок полностью избежал проблем. Цемент используется не только на РБУ, но и при производстве ЖБИ, сухих смесей, строительных растворов и фасованной продукции. Товарный бетон, напротив, теснее связан с текущей активностью на конкретных строительных площадках. Поэтому показатели этих сегментов могут временно двигаться в разные стороны.

Почему средняя цена не равна стоимости бетона на объекте

Снижение на 1,66% не означает, что каждый покупатель в июне заплатил меньше. В статистике учитывается отпускная цена производителя без НДС. Конечная стоимость поставки зависит от:

  • марки и класса прочности бетона;

  • подвижности, морозостойкости и водонепроницаемости смеси;

  • вида заполнителя и используемых добавок;

  • объёма партии и графика подачи;

  • расстояния от РБУ до строительной площадки;

  • времени ожидания и необходимости применения бетононасоса;

  • НДС и условий оплаты.

Доставка может полностью перекрыть снижение заводской цены, особенно для небольших партий и удалённых объектов. Поэтому сравнивать следует не только цену кубометра, но и полную стоимость поставки с учётом логистики и возможных простоев.

На Gdebeton.ru можно сопоставить предложения производителей и поставщиков бетона, цемента навалом, щебня и песка.

Что означает статистика для покупателей и производителей

Для покупателей текущая ситуация создаёт больше возможностей для переговоров, особенно при крупных и регулярных объёмах. Однако выбирать поставщика только по минимальной цене рискованно. Перед заказом следует проверить паспорт качества смеси, фактическое расстояние до завода, количество собственных миксеров и способность предприятия выдержать согласованный интервал подачи.

Для производителей снижение средней цены при росте объёмов означает давление на маржинальность. Конкуренция всё чаще смещается от простого прайс-листа к комплексному предложению: точности логистики, стабильности рецептуры, скорости документооборота и контролю платежных рисков.

Во втором полугодии дополнительным фактором станет повышение железнодорожных грузовых тарифов на 8,5% с 1 октября. Оно может увеличить стоимость доставки цемента и инертных материалов в регионах с длинным логистическим плечом. При этом цена готового бетона не обязана вырасти на те же 8,5%: железнодорожный тариф составляет только часть себестоимости смеси. Подробный разбор опубликован в новости о повышении грузовых тарифов РЖД.

Восстановился ли рынок бетона

Пока корректнее говорить о сезонной стабилизации, а не о полноценном восстановлении. Рост производства в июне и небольшой плюс за полугодие — позитивный сигнал для РБУ. Но снижение средней цены, слабая динамика цемента, песка и ЖБИ показывает, что устойчивого расширения спроса во всей строительной цепочке ещё нет.

Подтверждением восстановления станут несколько последовательных месяцев роста выпуска без усиления ценового демпинга, увеличение числа новых строительных проектов и улучшение платёжной дисциплины заказчиков. До появления таких признаков рынок товарного бетона, вероятно, сохранит высокую конкуренцию и заметные различия между регионами.

Источники

  1. Росстат: о промышленном производстве в первом полугодии 2026 года.

  2. CementInfo.ru: средняя цена бетона от производителей в июне 2026 года.

  3. За-Строй.РФ: производство стройматериалов в первом полугодии 2026 года.