Строительство сети ВСМ станет одним из главных драйверов спроса на щебень до 2045 года


Как строительство ВСМ повлияет на рынок нерудных материалов России

Строительство сети ВСМ

Рынок нерудных строительных материалов традиционно зависит от масштабов инфраструктурного строительства. Именно крупные государственные проекты формируют долгосрочный спрос на щебень, песок, бетон и железобетонные конструкции, обеспечивая загрузку карьеров, бетонных заводов и производителей строительных материалов.

Одним из ключевых драйверов отрасли на ближайшие десятилетия может стать создание сети высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ).

Согласно планам развития транспортной инфраструктуры России, к 2045 году предполагается сформировать единую сеть высокоскоростных линий, которая свяжет:

Москва — Санкт-Петербург;
Москва — Нижний Новгород;
Москва — Казань;
Москва — Екатеринбург;
Москва — Адлер;
Москва — Минск;
Москва — Рязань.
Миллионы тонн строительных материалов

Строительство высокоскоростных магистралей предполагает возведение тысяч километров железнодорожного полотна, сотен мостов, путепроводов, эстакад, станций и инженерных сооружений.

Для реализации таких проектов потребуется огромный объём:

щебня различных фракций;
строительного песка;
бетона;
цемента;
железобетонных изделий.

Особенно высокий спрос ожидается на щебень для устройства оснований, балластного слоя, производства бетона и строительства искусственных сооружений.

Новый рынок для производителей щебня

Для производителей нерудных материалов проект ВСМ может стать одним из крупнейших источников заказов на ближайшие 15–20 лет.

Наибольшие преимущества получат предприятия, расположенные рядом с будущими маршрутами строительства, поскольку логистика остаётся одной из основных составляющих себестоимости щебня.

Эксперты отмечают, что запуск масштабных железнодорожных проектов способен частично компенсировать снижение спроса со стороны жилищного строительства, которое наблюдается в последние годы на фоне высокой ключевой ставки и сокращения ипотечного кредитования.

Дополнительный эффект для отрасли

Помимо прямого потребления нерудных материалов, строительство ВСМ способно стимулировать:

открытие новых карьеров;
модернизацию действующих производств;
развитие железнодорожной логистики;
инвестиции в переработку строительного камня;
рост производства бетона и ЖБИ.

Для многих регионов это означает появление долгосрочных контрактов и более предсказуемый уровень загрузки предприятий.

По мнению участников рынка, именно инфраструктурные проекты федерального масштаба способны стать основой восстановления спроса на щебень после снижения объёмов строительства жилья и сокращения инвестиций в коммерческую недвижимость.

Подробный анализ влияния ВСМ на рынок нерудных материалов опубликован на портале «Щебень России».

Актуальные предложения по поставкам щебня, песка, бетона и ЖБИ представлены на gdebeton.ru.

Строительство сети ВСМ