Поставка гранитного и высокопрочного щебня водным транспортом в октябре 2025 года: динамика, регионы, лидеры рынка


В октябре 2025 года водные перевозки гранитного и высокопрочного щебня в Северо-Западном федеральном округе продемонстрировали снижение как к прошлому месяцу, так и к аналогичному периоду прошлого года. По данным отраслевой статистики, объем отгрузок составил 713,5 тыс. тонн, что на 6,9% меньше, чем в октябре 2024-го, и на 14,9% ниже, чем в сентябре 2025 года.

Несмотря на сезонный спад, отдельные производители и регионы показали заметный рост. Подробный анализ — ниже.


Структура продукции

В структуре поставок традиционно доминируют два вида нерудных материалов:

  • Габбро и габбро-диабаз — 77,2%

  • Гранит и гранито-гнейсы — 20,8%

Такая пропорция обусловлена спецификой добывающих предприятий Карелии, где сосредоточена большая часть сырьевой базы.


География потребления: где спрос растёт

Несмотря на общий спад, несколько регионов продемонстрировали кратный рост потребления.

ТОП-5 регионов по отгрузке

Регион Динамика к октябрю 2024 Динамика к сентябрю 2025
Тверская область +23% +26,7%
Москва и МО +1,5% –26,7%
Вологодская область –42,6% –21,7%
Санкт-Петербург +57,2% –32,3%
Ленинградская область +5,7% –6,9%

Особенно выделяется Тверская область, где фиксируется уверенный рост поставок к обоим периодам. Наиболее сильное увеличение к 2024 году показал Санкт-Петербург, где отгрузки выросли более чем в полтора раза.


Основные производители: кто обеспечивал рынок

Лидерами по водным поставкам в октябре стали предприятия Карелии, продолжающие увеличивать долю присутствия на рынке.

ТОП-5 поставщиков

  • ООО «КарелФлот Инвест» – +93,2% к октябрю 2024

  • ООО «Карелкамень» – +50,6%

  • «Карьер «Большой массив» — ООО «Цементум Северо-Запад» – +11,3%

  • ООО «Карьер «Щелейки» – +1,1%

  • «Карьер «Голодай Гора» — ООО «Цементум Северо-Запад» – +205,6%

Последний участник списка продемонстрировал наиболее впечатляющий рост — более чем в три раза к уровню прошлого года.


Какие суда перевозят щебень

Структура флота в октябре 2025 года выглядит следующим образом:

  • 62,8% — сухогрузы

  • 23,8% — баржи

  • 13,4% — нефтерудовозы


Крупнейшие судовладельцы

В рейсах по доставке нерудных материалов участвовали ведущие игроки внутреннего речного флота:

  • ООО «Невское пароходство»

  • ООО «П.ТрансКо»

  • ПАО «Северо-Западное пароходство»

  • ООО «Форвард Речфлот»

  • ООО «СК «Морвенна»


Вывод: сезонный спад, но стабильный спрос в ключевых регионах

Несмотря на снижение суммарного объема, отрасль демонстрирует неоднородную динамику: часть регионов активно наращивает потребление, а ряд производителей — увеличивает экспорт внутри страны по внутренним водным путям.

Подробности о тенденциях рынка нерудных материалов, ценах и анализе транспортной логистики доступны на портале  https://gdebeton.ru

Поставка гранитного и высокопрочного щебня водным транспортом