Финансирование нацпроектов в начале 2026 года замедлилось

По данным аналитиков Sherpa group, в первом квартале 2026 года финансирование ключевых национальных проектов, связанных со строительством и инфраструктурой, оказалось ниже уровня прошлого года.

Снижение темпов особенно заметно в транспортной и дорожной отраслях, которые напрямую влияют на рынок строительных материалов.

---

«Эффективная транспортная система»: минимальное исполнение

Национальный проект «Эффективная транспортная система» показал один из самых слабых результатов.

Основные показатели:

• финансирование — 8,1 млрд рублей
• уровень исполнения — 4,4%

Для сравнения:

• в I квартале 2025 года — 19,1 млрд рублей
• уровень исполнения — 13,2%

Одной из причин стало полное отсутствие финансирования в январе 2026 года.

---

Причины низкого исполнения

Основные факторы:

• погодные условия (суровая зима)
• длительные новогодние праздники
• организационные задержки

При этом слабая динамика наблюдалась и годом ранее, что говорит о системных проблемах финансирования.

---

Поддержка проектов ВСМ

Дополнительное финансирование в 2026 году предусмотрено для проекта высокоскоростных магистралей:

• 23,5 млрд рублей — планируемый объем
• увеличение на 600 млн рублей относительно первоначального бюджета

Это один из немногих сегментов, где ожидается усиление вложений.

---

«Инфраструктура для жизни»: снижение, но с ростом в марте

Второй ключевой нацпроект — «Инфраструктура для жизни» — также показал замедление.

Показатели:

• 141,9 млрд рублей
• уровень исполнения — 10,4%

Годом ранее:

• 168,6 млрд рублей
• 13,8% исполнения

---

Позитивная динамика в марте

Несмотря на слабый старт, в марте наблюдается ускорение:

• март 2026 — 74,5 млрд рублей
• март 2025 — 55,8 млрд рублей

Это указывает на сезонное восстановление активности.

---

Дорожные проекты: финансирование сократилось

Особое значение для рынка стройматериалов имеют автодорожные проекты.

Общие показатели:

• финансирование — 119,8 млрд рублей
• снижение — –21,6% год к году

---

Ключевые проекты

Развитие федеральной сети

• 2026 — 54,6 млрд рублей (7,1%)
• 2025 — 79,9 млрд рублей (11,8%)

Региональная и местная сеть

• 2026 — 65,2 млрд рублей (17%)
• 2025 — 72,9 млрд рублей (21,6%)

Снижение темпов составило около 4,6–4,7 процентных пункта.

---

Где есть рост

Несмотря на общий спад, отдельные направления финансируются быстрее:

• развитие инфраструктуры в населённых пунктах — +14,8 п.п.
• модернизация ЖКХ — +7,8 п.п.
• жилищное строительство — +7,5 п.п.

Это говорит о смещении приоритетов в сторону социальной инфраструктуры.

---

Прогноз на II квартал 2026 года

Аналитики ожидают ускорения финансирования:

• за счёт сезонного фактора
• благодаря оптимизации процессов
• с выходом на уровень прошлого года

Однако сохраняются риски:

• дефицит бюджета
• ухудшение экономической ситуации
• неравномерность распределения средств

---

Влияние на рынок строительных материалов

Замедление финансирования напрямую отражается на спросе:

• щебень
• бетон
• цемент
• ЖБИ

Снижение темпов дорожных проектов ограничивает загрузку производителей и логистику.

Подобрать поставщиков строительных материалов для инфраструктурных проектов можно на платформе https://gdebeton.ru/, где представлены предложения по всей России.

---

Итог

I квартал 2026 года показал замедление финансирования ключевых нацпроектов, особенно в транспортной и дорожной сфере.

Несмотря на это, в марте уже наблюдается восстановление активности, а во втором квартале ожидается ускорение вложений.

Дальнейшая динамика будет зависеть от бюджетной политики и состояния экономики.